隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，各項(xiàng)重大工程不斷得以實(shí)施。工程試驗(yàn)作為建筑工程質(zhì)量的有效保證顯得十分重要。試驗(yàn)成果是否滿足設(shè)計(jì)的需要，和檢測(cè)儀器是否符合規(guī)范要求緊密相關(guān)。萬能試驗(yàn)機(jī)作為多項(xiàng)試驗(yàn)的必須設(shè)備，它的使用可靠性處于檢測(cè)工作的重中之中?，F(xiàn)就實(shí)際工作中萬能材料試驗(yàn)機(jī)的安裝和日常維護(hù)進(jìn)行闡述。

1、安裝前的準(zhǔn)備工作

(1)試驗(yàn)機(jī)應(yīng)選擇安裝在清潔、干燥、無震動(dòng)而且室溫能控制在(10～35)℃的房間內(nèi)。并且房間應(yīng)有足夠的空間，以保證在試驗(yàn)機(jī)周圍有大于70cm的空間供試驗(yàn)和日常維護(hù)。

(2)將試驗(yàn)機(jī)安裝位置向下挖一坑，尺寸比試驗(yàn)機(jī)底座長(zhǎng)、寬各大于50cm，深度不小于30cm。

(3)在坑內(nèi)澆灌強(qiáng)度等級(jí)不小于C20的混凝土，在澆灌混凝土?xí)r留出錨固地腳螺釘?shù)目锥醇鞍惭b電路、傳感器的管道。混凝土基礎(chǔ)的平面應(yīng)用水平找平。

(4)試驗(yàn)機(jī)接三相四線電源，電源應(yīng)安裝空氣開關(guān)和漏電保護(hù)裝置。電線距離地面應(yīng)大于150 cm，電線上應(yīng)安裝手動(dòng)電閘來控制試驗(yàn)機(jī)電源。

2、試驗(yàn)機(jī)安裝精度的初步校正

試驗(yàn)機(jī)主體應(yīng)使用框式水平儀或借用附件中的線錘在相互垂直的兩個(gè)方向校正立柱的垂直度，用在主體底部插入小鐵片的方法調(diào)整。裝好地腳螺釘，并如帶彈簧墊圈。用強(qiáng)度較高的水泥砂漿將各地腳螺釘孔澆固，并填實(shí)試驗(yàn)機(jī)與地面間的各處空隙，灑水養(yǎng)護(hù)一周以上，再堅(jiān)固螺釘。

3、液壓系統(tǒng)的連接

(1)拆除各部捆扎物，用清潔的煤油清洗油管內(nèi)部，尤其是各根油管的連接口絲扣。

(2)檢查接頭處墊圈是否完整，如果由于運(yùn)輸原因產(chǎn)生破損，應(yīng)取用試驗(yàn)機(jī)附帶的新墊圈裝好，以防高壓時(shí)滲油。

(3)使用合適的扳手連接各油管，如果是無縫銅管應(yīng)連接主機(jī)，并依靠控制臺(tái)的移動(dòng)來調(diào)整間距來連接控制臺(tái)端。

(4)將油箱內(nèi)殘油放掉，并清除油箱內(nèi)殘?jiān)?

(5)揭開液壓控制箱鐵門，可以看到絲網(wǎng)濾油器，灌油時(shí)就通過此濾油器注入油箱內(nèi)。試驗(yàn)機(jī)通常采用液壓油，夏季應(yīng)使用粘度較大的液壓油，冬季應(yīng)使用粘度較小的液壓油。

(6)加油時(shí)務(wù)必嚴(yán)密注意油位高度。油量太少試驗(yàn)機(jī)不能正常工作，油量太多會(huì)造成液壓油從工作油缸口泄漏。

4、電氣安裝

試驗(yàn)機(jī)供電電壓為三相380V主體和液壓控制箱之間的電氣采用插頭連接。通電前應(yīng)打開液壓控制箱的鐵門，檢查各接線有無脫落，熔斷器是否松動(dòng)，清掃電氣箱內(nèi)灰塵和雜物。確認(rèn)設(shè)備已與供電線路連接后，按液壓控制箱臺(tái)面板上的“電源”按鈕，指示燈亮顯示已情報(bào)檢索開供電。打開油泵，檢查油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)方向和箭頭指示方向是否一致，如相反則調(diào)換任意兩根相連的位置，然后點(diǎn)動(dòng)鉗口座升降按鈕，取出臺(tái)板上所墊木塊，擰開送油閥升起活塞，參照主體立柱上的標(biāo)尺檢查活塞行程限位開關(guān)是否起作用。

5、試驗(yàn)機(jī)調(diào)試

(1)關(guān)掉油泵電機(jī)，旋出油泵上面的MS絲堵，排出泵內(nèi)的空氣(和少量油一起流出)，排凈空氣后旋回絲堵：?jiǎn)?dòng)油泵反復(fù)升降活塞將油缸、油管內(nèi)的空氣排凈。

(2)將冷彎支座向兩邊等距拉開，以移動(dòng)橫梁升降時(shí)不碰到為準(zhǔn)：

(3)在臺(tái)板上安裝球面下壓板，升降移動(dòng)橫梁使上下壓板相距約20mm：

(4)啟動(dòng)油泵，關(guān)閉回油閥開啟送油閥使臺(tái)板上升，緩慢加大壓力：

(5)檢查各油管接頭有無漏油：

(6)如有漏油，卸力后擰緊油處接頭。